Un chouette comparo’ vintage sur moto station, avec la Mash seventy five…

125

voir sur Moto Station:

Connaissez-vous cette machine ?

Publié: 11 octobre 2015 dans moostik

Pourtant elle roule avec le moteur de l’YBR carbu !!!

Trop belle, j’adore son look😉

Capture

Qu’en pensez vous ?

Bien sur, la clientèle visée c’est « les bobos vintage » sans permis moto, mais qu’est ce qui  vous empêche

de rouler avec en tenue de motard  ?

d’autant que la meule dispose d’un vrai réservoir d’essence avec l’autonomie qui va bien

et un moteur increvable !😉

Je vous glisse le lien vers le site officiel :

http://astor125.com/

Jusque ici tout va bien, mais quand le « 2 roo » n’a pas de moteur, c’est plus dur !

Pourtant en juillet dernier j’ai franchi le pas, Je suis parti seul, six jours en vélo, avec les sacoches et tout le barda, pour une « virouze » de 392 kms…😎

suivez cette virouze ici: Le vadrouilleur en 2 roo

Pourquoi pas le Forum YBR ?

Publié: 14 mai 2014 dans moostik

Pour ne pas mourir idiot tout seul dans son coin…

Pourquoi ne rejoindriez vous pas d’autres personnes, qui comme vous aiment l’YBR et se posent des questions sur leur machine  ;-) ?

 

2014-05-14 12_10_10-Les motards en Yamaha YBR 125 cm3, 250 cm3 et Diversion 125 cm3_ News

=>YBR 125 online, le Foum des motards en YBR 

Forum 125 ybr online…

Publié: 23 mars 2014 dans moostik

plus moyen de se connecter au forum de la 125 ybr, !

si quelqu’un en sait plus, nouvelle adresse ou autre, mon blog peut servir de relais…😉

La pompe à essence…

Publié: 9 février 2014 dans moostik

Les YBR équipées de l’injection, qui commencent à prendre de la « bouteille » ont des problèmes avec leur pompe à essence…

c’est un problème bien connu chez yam’, qui ne concerne pas que l’ybr ! Ils vous propose le remplacement de cette pompe purement et simplement .

C’est très bien, mais y’a un hic, elle vous sera facturée 399€  pour le roadster et 450€ pour la custom…!!!😦

=> hors montage bien évidemment (sinon ce n’est pas drôle…)

pompe ybr pompe

Heureusement il y a une alternative, qui consiste à ne remplacer que la partie mécanique de la pompe…

moteur de la pompe

voici un lien qui vous explique comment désassembler la pompe :

http://espritloft.blogspot.fr/2011/11/reparation-de-pompe-essence-sur-moto.html

il est même possible en suivant ses instructions de réparer votre pompe !

Et pourquoi pas ?

Je suis sur que nombres d’entre vous y ont déjà pensé, mais je les entends dire:

_ j’ai pas de matos, pour regonfler, puis faut équilibrer, ça ne vaut pas l’investissement !

Forcément, quand on voit les mécanos, dans les stations de montage, avec leur matos de pro, ça fait rêver le « bricolo » moyen…😉

=> mais en fait vous n’avez pas besoin de tout ceci.😉

Quand vous étiez gamin,vous répariez vous même votre biclou, non ?

si la réponse est non, je ne peux rien pour vous.😦

=> Continuez de porter votre machine chez le concess’… !😉

Autrefois, les « Dafy » et compagnie n’existaient pas…!

il n’y avait que le concess’:

_Je te fais ça entre deux, repasse en fin de semaine !

Une autre époque…, en attendant vous étiez a pieds !

celui qui avait besoin de sa bécane absolument, n’avait pas le choix, il devait mettre les mains à la pâte😉

c’est comme ça que j’ai commencé a bidouiller, comme beaucoup d’autre de ma génération  ;-)

puis vu les économies réalisées, c’est vite devenu une évidence…  8-)

 c’est un sujet que j’ai abordé, dans le blog de ma Deauville, je vous mets le lien vers la page :  8-)

http://vadrouilleur.weebly.com/7/post/2013/07/remplacement-du-pneu-ar.html

2013-06-30 16.35.29