J’ai changé le pneu AR du moostik…

Il pouvait tenir encore deux semaines,(1200 kms).  Mais comme le départ pour ma virouze de juillet approche, j’ai préféré le remplacer. Car dix jours en moostik,ca fait bien 3500 kms,ma bonne dame (…! )

Comme il ne faut pas changer une équipe qui gagne, c’est reparti pour un michelin pilot sporty…!

en revenant de Spa, je trouvais la tenue de route quelque peu “ondulante” ;

après un petit contrôle de pression des pneus, je constate que la pression est OK,mais que le pneu AR est a la limite des repères d’usures !

hein?,déjà ?!! je jette un oeil au compteur,36 000 kms, il a fait plus de 12000 kms ,quand même…

le précédant,avait tenu 16000 kms…

Spa,je suis revenu des bikers’classics…

C’est pas la crise pour tout le monde…! cette année 5€ de parking et 30€ pour l’entrée !

Que voulez vous ,ma bonne dame,le circuit a retrouvé les GP F1… faut rentabiliser.

en 4 ans, j’ai pu voir le changement,maintenant,il y a  du grillage dans tous les coins…!

mis a part ce triste constat, le spectacle est toujours là… les machines,les pilotes,les champions aussi .

Mon moostik,a encore bouffé du bitume, 624 kms sur le week-end, R A S !

 

Mes photos:

Un comparatif très interressant…

Moi qui pensait, que le moostik se ferait déposer, comme une grosse m…!

au résultat du “comparo”, il en est tout autrement. Il est trop fort le Moostik…!!8)

Lire l’essai comparatif:

De plus, celui qui viendrait à se prendre, une “simple gamelle” (comme moi ,l’autre matin avec le moostik)

risque bien de “tuer” sa carte bleue,avec le cbf !

Le carénage risque  d’y passer et Je serais  curieux ,de connaitre son prix.

Ce week end j’y vais…

Pour la 4éme fois… La seconde, avec le moostik.

Les bikers’ classics:

Les Kilos de Mai,Coupes Moto Légende.

Pour le mois mai, 3257 kms…!

avec 1200 kms pour me rendre aux coupes ML.

Il roule vraiment bien ce petit moostik,et confortable en plus ! je pensais me faire ch…, dans les longues lignes droite de la marne,

bon sang,que c'est chiant les lignes droite...!

et bien même pas .Je me suis bien régalé, j’ai pu profiter du paysage…!

je suis passé devant des radars en rigolant, car je circulais à 85 km/h ,juste en dessous de 8000 trs !

le moteur est bien à ce régime, il ronronne peinard sans forcer. Ce qui est génial avec cette

machine,c’est qu’il n’y a aucune vibration,désagréable grace au balancier d’équilibrage, et ce,à n’importe quel régime …!

du coup, c’est un réel plaisir de tailler la route avec,

car si le régime moteur baisse dans les côtes,ou par vent de face,

ca n’est jamais gênant .

J’ai découvert aussi que le couple maxi se trouve à 6000 trs , (70 km/h en 5éme) et non a 7000 trs (80 km/h) comme je le croyais…

par contre,la puissance maxi elle est a 7800 trs (10 chs) 85/90 km/h ! (voir la fiche technique )

du coup, je roule encore plus souplement passant les rapports à 7000 trs et je ne vais pas moins vite, finalement .

moralité, j’en suis encore plus accros. 

Les coupes Moto Légende…

 

Le bonheur…!

Le moustik n’a pas failli à sa réputation de voyageur… 1200 kms sur le week end (en 4 jours)!

 il a parcouru les 518 kms, qui séparent  Lille de Pouilly-en-Auxois, près de Dijon. En 8h00, Avec 3/4 heures de pause…!

 Le tout, en prennant un max de départementales, me laissant dans un remaquable état de fraicheur… (après 8 heures de bécane,j’ai connu pire !)

 Avec Les aller/retour, camping,circuit+ le retour = 1200 bornes !

de plus ,j’avais environ 35 kgs de bagages.

si je devais le refaire…?

Je repars de suite…!    

 Mes photos des coupes 2009: